南充环氧支座砂浆——施工##分公司

南充环氧支座砂

1、桥梁橡胶支座专用灌浆料，它以高强度骨料为集料、高强水泥为结合剂，有机聚合物为增韧剂，辅以高流态、微膨胀、防离析、抗裂化等外加剂、掺合料等配比专业生产而成的干混料。

当然，各种外墙外保温系统都有他的优势和弊端，因为外墙外保温技术在我国近年来才展，时间较短，还不够完善，人们是在探索中前进。那么，哪种法能够达到优异的保温性能和优异的耐侯性及合理的经济造价，这是我们大家关注和讨论焦点。经分析讨论证明，聚氨酯、聚颗粒保温浆料复合外墙外保温系统占有很大的优势。无论从保温性能方面，还是从耐侯性方面，以及方便施工和经济造价等方面都占有优势，特别适应北方地区的外墙外保温。

2、早强型支座砂浆用于铁路桥梁支座的高品质的水泥基混合材料。由于其采用了多种高性能添加剂，完工后表面特别光滑平整。

3、克服了传统砂浆不平、裂、粘接力度差等缺点，具有自流平、高早强、高强、无收缩产品优势支座用灌浆材料，主要对灌浆料早期强度、抗折强度，有较高的要求支座灌浆料，2h抗压强度25Mpa，1天抗折强度30Mpa,完全满足支座要求通用型灌浆料，一般用于板、梁、柱、加固，设备，一般按标准要求，1d强度达到20Mpa即可，对抗折强度没有特殊要求。

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钢丝网架聚板外保温体系饰面粘贴面砖时。用传统水泥砂浆找平的单网结构具有较大的不合理性f荷载大、易裂)，表面受正负风压、热胀冷缩、干缩湿胀均为双向受力。应采用收缩率小的轻质砂浆找平。并采用双网构造，实现柔性渐变、减轻荷载、增加抗裂性。充分考虑各层材料的相容性及匹配性由于保温体系是由多层材料复合构成，就抗裂性能来说。除应考虑各层材料自身功能性外，还应充分考虑材料的相容性及匹配性。强保温截止部位材质变换处的密封.应加强保温截止部位材质变换处的密封、防水和防裂。
 施工简介

1、支座部位的支承垫石表面凿毛，扫干净留在地脚螺栓孔中的杂物，然后用水将支撑垫石表面浸湿饱和，但施工时不得有明水。

2、支座就位，用小钢楔块楔入支座四周，将支座调整到设计标高，在支座底面与支承垫石之间应留有20-30mm空隙。

3、仔细检查支座中心位置及标高后，灌浆用模板，模板与垫石顶面应采取可靠措施，防止在重力灌浆时发生漏浆。采用重力

灌浆方式灌注型支座灌浆料。灌浆前应初步计量所需浆体体积，实际灌注浆料数量不应与计算值产生过大误差，防止中间缺浆。

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施工条件：基层墙体已验收合格。门窗框及墙身上各种进户管线、水落管支架、预埋件等按设计完毕。剪力墙平整度用2m靠尺检查，偏差大于4时，应用2厚1：3水泥砂浆找平；偏差小于4时，不平处用1：3水泥砂浆修补平整。砌体墙用2厚1：3水泥砂浆找平。基层墙体及找平层应干燥。施工现场环境温度和墙体表面温度在施工后24小时内不得低于5℃，风力不大于5级。夏季施工时应该采取有效措施，防止雨水冲刷墙面。

4、水灰比为百分之14。应先将水加入搅拌桶内，然后逐渐加入称量好的灌浆料，边投料边用电动搅拌进行搅拌，

直至粉料全部加完，再继续搅拌2-3分钟，使浆料均匀。搅拌好的浆料应在30分钟内灌注完毕。

5、待灌浆材料达到规定强度后，拆除模板及钢楔块，检查是否有漏浆，对漏浆处和钢楔块抽出后的间隙进行补浆，拧紧地脚螺

栓，然后梁体支座底板及支座密封围板。

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倒置式保温防水屋面施工工法是用聚乙泡沫塑料等高热绝缘系数、低吸水率材料作保温层，并将保温层设置在主防水层之上，具有节能保温隔热、延长防水层使用寿命、施工方便、劳动效率高、综合造价经济等特点。料保温材料保温材料应选用高热绝缘系数、低吸水率的新型材料，如聚乙泡沫塑料、聚乙泡沫塑料、聚氨酯泡沫塑料、泡沫玻璃等，也可选用蓄热系数和热绝缘系数都较大的水泥聚乙复合板等保温材料。倒置式保温防水屋面常用的保温材料技术数据见表1。

八分厂、分别位于北京、湖北武汉、江西南昌、甘肃兰州、四川成都、云南昆明、广西南宁、内蒙古呼和浩特，可根据地区就近发货。

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